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101.
结合工作实践经验,对建筑砖砌体常见裂缝从设计和施工分析了引起裂缝的原因,并介绍了相应的防治措施,指出只要设计与施工密切配合,建筑物的裂缝完全可以控制。 相似文献
102.
在给出降雨前复合土钉支护填土边壁(坡)相似法则基础上,论述了大型相似模型试验的条件、方法、结果和结论。研究指出,复合土钉支护具有显著减小填土边壁(坡)位移性能。同无支护条件相比,前者最大垂直位移和位移速率,以及最大水平位移和位移速率,分别为后者的0.005和0.021倍;前者的水平锚管应变峰值点连线、观测线显著位移点连线,与后者的最终滑塌面(线)三者,其分布形态和位置均很相近,说明“加固后滑塌线后退”的说法不成立;水平支护锚管里端部应变均非零值点,这是复合土钉支护锚固作用存在性的证明。 相似文献
103.
针对迁曹铁路的水文、地质文件,阐述了其软土地基处理的设计方案,主要介绍了迁曹铁路LG4标段东港站虾池、鱼塘软土地基路堤(浸水)基底处理采用围堰、抽水、填渗水土的施工技术,实践证明,该方案技术先进、经济合理,为建设单位节约了投资费用。 相似文献
104.
将钢管混凝土构件看成是钢管和混凝土两种元件组成的构件,通过二者的相互作用关系讨论,导出了在αfy〈54MPa的情况下,能适用于普通混凝土与高强混凝土的钢管混凝土构件的极限承载力计算公式。通过试验分析,其计算值与实测值吻合较好,从而避免了将核心混凝土分成普通和高强混凝土计算的麻烦,为钢管混凝土构件的设计提供了方便。 相似文献
105.
针对圆弧拱形轮廓隧道,通过假定围岩变形后仍为圆弧形状和拱脚位移约束,利用结构力学分析原理推导出隧道拱顶竖向位移与围岩压力及分布范围的解析关系式,可以通过量测的隧道周边拱顶竖向位移估算围岩压力大小和分布范围,为隧道支护参数的确定提供依据. 相似文献
106.
107.
盾构隧道功能梯度混凝土管片的研发及性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
武汉长江隧道工程所面临的高压富水环境要求衬砌结构管片具有高抗渗、长寿命的性能。引入功能梯度材料设计原理,对钢筋混凝土管片进行功能梯度设计与优化,实现管片外层高防水抗渗、结构层提供强度及内衬层耐火的多重功能。同时采用适当的界面处理技术,保证管片各功能层的性能均匀过渡,实现功能和结构一体化设计。对结构层混凝土、保护层材料性能分别进行测试,测试结果表明,保护层材料具有优良的抗渗性能,相比普通混凝土氯离子扩散系数降低一个数量级,寿命提高10倍以上,优于目前国际上已报道的最好水平(6×10-13m2/s);结构层、保护层混凝土力学性能优良,强度满足设计要求,保护层材料强度达C70以上,主体结构层达到C50;保护层材料与结构层材料体积稳定性良好;耐酸性气体腐蚀性能大大增强,90d中性化深度不足1mm;同时,管片内衬层通过刷涂防火抗爆材料有效提升了管片的内层耐火性能,耐火极限是未经处理试件的4.72倍;最后通过实际的生产及检测,进一步证明了功能梯度混凝土管片具有较好的服役性能。 相似文献
108.
109.
多氯联苯在自然水体中的分布现状与处理工艺 总被引:4,自引:1,他引:4
分析了我国自然水体中多氯联苯(PCBs)的分布现状,探讨了PCBs的生态毒性效应,并提出了控制PCBs危害的有效措施。研究结果表明,我国自然水体中PCBs超标率已达57.6%,有些水体超标倍数极高;水体的底泥是PCBs的富集场所,正成为新的PCBs污染源;我国在PCBs研究方面存在区域性不平衡问题,并且普遍缺乏系统、连续的监测数据。为有效控制PCBs的危害,应该广泛开展国际合作,完善管理体系,并建立统一的风险评估、经济评估和预警机制。 相似文献
110.
岩体裂缝面数量三维分形分布规律研究 总被引:3,自引:2,他引:3
采用计算机仿真的数值试验方法,首先证明了岩体裂隙面数量服从三维分形分布规律这一自然现象。然后根据大量的计算以及理论推演,得到了裂隙面的2个重要的分形参数(分形维数和分形分布初值),以及分形维数DS和分形分布初值NS与二维剖面裂隙迹线分形参数DL,NL的相关关系。即二维分形维数与三维分形维数遵循:DL = DS-1,二维分形维数DL与裂隙面的其他参数无关;二维分形分布初值NL与三维裂隙面的倾角ST,方位角SP遵循投影关系;二维分形分布初值NL与三维分形分布初值NS遵循正比关系:NL = kNS,k值决定与岩体剖面和三维裂隙面的投影关系。实测结果证实了这些关系的正确性。这些结论为研究裂隙岩体的其他物理力学性质奠定了基础。 相似文献